電動車控制器作為電動車制動系統(tǒng)的控制中心，主要承擔著對電動車電機的控制和電動車電池能量反饋功能。

我們常常可以聽到“72V控制器”、“無刷電機控制器”等詞匯，那么電動車控制器是如何進行分類的呢？

對于電動車電機控制器的分類，我們可以根據(jù)控制器功率大小、適用電機、電壓大小或者結(jié)構(gòu)進行分類。

比如按照電動車控制器的功率大小，我們一般可以分為“小功率電機控制器”、“中等功率電機控制器”、“大功率電機控制器”三類，小功率控制器一般用于電動自行車，而貨運三輪車、電動警車等一般使用中等功率控制器即可，對于高速電動汽車，因為需要更為強勁的動力，一般都是用大功率控制器作為其電機驅(qū)動，比如SDJ-40KW電動汽車控制器就是針對高速電動車而設(shè)計研發(fā)的一款應(yīng)用于電動汽車的控制器。

我們常常能聽到聽到“交流電機控制器”和“直流電機控制器”，而這就是根據(jù)控制器適用電機進行分類的，目前交流電機因為其的特性，被廣泛應(yīng)用于電動車上，因此適用于交流電機的電動車控制器也理所當然地被應(yīng)用于電動車上。

我們平時也可以根據(jù)電動車控制器的輸入電壓大小進行分類，比如常見的有60V電動車控制器、72V電動車控制器等等，這種分類方法的優(yōu)勢在于，從電動車控制器的命名上，我們便可以直接讀出此控制器的輸入電壓大小，從而可以很快地篩選出符合自己的電動車輸入電壓的控制器。

而根據(jù)控制器結(jié)構(gòu)分類是屬于比較小眾的一種分類規(guī)則，通俗易懂地說就是根據(jù)控制器顯示部分和控制部分是否為一體進行分類的一種方法，一般有“分離式”和“整體式”兩種控制器。

那么，在實際應(yīng)用中，我們該如何對電動車控制器進行有效地分類呢？我的建議是：具體情況，具體分析；比如當我們需要重點說明控制器的功率時，我們可以說大功率控制器，或者直接說40KW功率控制器；又比如我們需要某款專用控制器，比如應(yīng)用于電動汽車的控制器。